【タイヤ交換】締めすぎ無しで安心安全に作業！ トルクエクステンションITE-80 江東産業株式会社 KOTO【工具紹介】

[@lifegarage]

案件だからじゃなくて本当に好きなメーカーなんだよ！
そんな江東産業株式会社のHPはこちらです
www.kotosangyo.co.jp/

[@panahiro7701]

ディーラー勤務の頃にお世話になってました。
オーバートルクにならないので重宝してました。

[@高橋翼-c3e]

締めすぎ(or緩い)を気にしないでインパクトレンチで締める事が出来るのが良いですね。
工具屋さんのチラシやカタログって、実際に買わなくてもワクワクしますよね。(子供がおもちゃ屋さんのチラシ見てワクワクするような感じ。)

[@and273jp]

ホンダ専用で「ITE-108」があればいいなぁ、と思ってググってみた横着者です。
「ITE-115」も出てるんですね。
こっちも一緒に買って、規定トルク120Nmのホイールナットに使ってみます。
KOTOさんのエクステレンチには、何回も助けられてます。
あと、エアーハンマー用のロッド、INRシリーズがものすごく便利。

[@康-m4t]

スズキ車が85Nだから80Nなんでしょうね😊軽自動車の半分以上がスズキかスズキのOEMだから一番需要がある。でも整備士はスズキ車にもトヨタ車っ同じく103Nのオーバトルクで締め付けるので外れなくなって困ってます😅

[@市田真也]

ナリタオートさんのブレーキツール出してる会社ですね

[@松尾浩之-s7y]

これは良き工具ですね～　使用頻度をかんがえれば、私としては高価ですが物欲を刺激されますね！

[@lifegarage]

社長もどうしても値段が高くなってしまうのが
悩みみたいでしたがｗ
その分造りはしっかりしてますからね。

[@リクえもん-f9q]

ありがとうございます😊

[@lifegarage]

ありがとうございます！

[@yukio.o2077]

私は緩めがインパクトレンチで仮締めがソフトインパクトと使い分けてますが、これがあればインパクトレンチ1台で済みますね。しかもモード変更する面倒さもない。

[@parkward72]

コレ、便利ですね！
トルクを気にしすぎて、このくらいでいいのかなぁ…って思うことがありましたが、
このツールでしたら、その規定トルク以上で回らないってのがいいところですね。
でも、どちらにせよトルクレンチでキチンと最後は管理するのが当然ですが。
自分は乗用車用を買いたくなってきました。

[@lifegarage]

是非購入しましょうｗ

[@works2156]

ボルトはM10ミリ用でのトルクですか？

[@lifegarage]

そうなりますね。

[@choiceonlymmc]

江東さんのではないのですがオーバートルク防止アダプタを使っているんですが安物なので締め付け専用品なんですよね。

[@lifegarage]

便利ですよね　是非次回は江東製品をｗ

[@WA600SW]

ほほう😳

[@lifegarage]

初めて見たとき自分もびっくりでした
こんなのもあるんですよね。